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Bici ibrida da uomo

Bici ibrida da uomo

La bici ibrida da uomo unisce l'agilità del pendolarismo urbano con la stabilità del trail leggero. Costruita su una linea di saldatura robotizzata automatizzata con una capacità di produzione mensile di 15.000 unità, questa piattaforma serve i proprietari di marchi di biciclette, i distributori all'ingrosso e gli operatori di flotte commerciali che richiedono consegne di volumi costanti ai sensi della convalida della sicurezza strutturale ISO 4210.

Descrizione

Panoramica del prodotto e specifiche principali

 

La bici ibrida da uomo unisce l'agilità del pendolarismo urbano con la stabilità del trail leggero. Costruita su una linea di saldatura robotizzata automatizzata con una capacità di produzione mensile di 15.000 unità, questa piattaforma serve i proprietari di marchi di biciclette, i distributori all'ingrosso e gli operatori di flotte commerciali che richiedono consegne di volumi costanti ai sensi della convalida della sicurezza strutturale ISO 4210.

 

Parametro

Specifica

Norma di produzione

Telaio

Lega di alluminio a doppio spessore 6061-T6

Tubazioni idroformate, saldate a TIG, passaggio cavi interno

Forchetta

Forcella ammortizzata in lega rigida o con escursione da 63 mm

Compatibile con freni a disco post-mount, opzione di blocco disponibile

Trasmissione

Shimano Altus/Acera 2x8 o 3x9 velocità

Approvvigionamento di componenti originali, cambio indicizzato

Freni

Freni a disco idraulici (rotori da 160 mm)

Pinze a doppio-pistone azionate a olio minerale

Set di ruote

Cerchi in lega 700c a doppia-parete, 32 fori

Raggi in acciaio inossidabile (14G), mozzi con cuscinetti sigillati

Pneumatici

700x38c, 60 TPI con cintura antiforatura in Kevlar

Striscia riflettente sul fianco, filo o cordone pieghevole

Capacità di peso

120 kg (pilota + attrezzatura)

Testato per 150.000 cicli di fatica secondo ISO 4210

 

Matrice di selezione e personalizzazione del prodotto

 

I team di procurement possono configurare modelli base su tre distinti livelli di specifiche su misura per raggiungere i prezzi al dettaglio target:


Serie pendolari (livello- di ingresso):
• Configurazione: Freni a disco meccanici, Shimano Tourney/Altus 3x7 velocità, forcella rigida in acciaio o lega.
• Applicazione target: flotte comunali di noleggio, canali di vendita al dettaglio economici.


Serie Utilità e Fitness (driver di volume di livello medio -):
• Configurazione: freni a disco idraulici, velocità Shimano Altus 2x8, leggero telaio in alluminio 6061 idroformato, pneumatici 38c-resistenti alle forature.
• Applicazione target: distribuzione generale di articoli sportivi, marchi di vendita al dettaglio per pendolari.


Tutti i-Terrain Gravel-Ibrido (livello-prestazioni):
• Configurazione: Shimano Acera/Alivio 2x9 velocità, forcella in carbonio o lega leggera, cerchi tubeless-ready, supporti integrati per portapacchi/parafanghi.
• Applicazione target: negozi specializzati in biciclette (IBS), marchi di lifestyle all'aria aperta.

 

Opzioni di personalizzazione (OEM/ODM)

Geometria e dimensionamento:

Quattro dimensioni di telaio standard (44 cm, 48 cm, 52 cm, 56 cm) o strumenti con geometria personalizzata.

Finitura superficiale:

Verniciatura a polvere, vernice liquida liquida, anodizzazione sabbiata e grafica-trasferita ad acqua o-incisa al laser.

Scambio di componenti:

Integrazione di selle, manopole, larghezze del manubrio e sistemi di illuminazione integrati specificati dall'acquirente-.

 

Applicazione e idoneità ambientale

 

Progettata per servizi di superficie-misti, la piattaforma funziona in diversi ambienti operativi:


Infrastrutture urbane pavimentate:Assorbe le vibrazioni della strada ad alta-frequenza attraverso la conformità verticale ottimizzata del triangolo posteriore, mantenendo al tempo stesso la rigidità laterale per un trasferimento efficiente della potenza durante gli sprint.


Sentieri-ghiaia e parchi impegnativi:Il volume del pneumatico da 38c riduce la pressione al suolo, impedendo l'affondamento sulla ghiaia sciolta e mantenendo una bassa resistenza al rotolamento sull'asfalto.


Pendolarismo-con qualsiasi condizione atmosferica:Gli occhielli integrati ospitano parafanghi in alluminio a copertura-completa e portapacchi posteriori (supportano un carico fino a 25 kg). Le superfici del telaio verniciate a polvere-resistono alla corrosione galvanica causata dal sale stradale invernale.

 

Valutazione dei fornitori: produzione e controllo qualità

 

Le operazioni di fabbrica utilizzano processi di produzione controllati per eliminare la varianza da lotto a lotto:
• Fabbricazione del telaio: il taglio automatizzato dei tubi CNC, la piegatura del mandrino e la saldatura TIG robotizzata eliminano l'incoerenza umana nella penetrazione dei giunti. L'allineamento viene verificato sui dispositivi di maschera laser entro una tolleranza di +/- 0.5 mm.
• Heat Treatment: Aluminum frames undergo T6 solution heat treatment and artificial aging to restore material tensile strength (>270 MPa) dopo la saldatura ad alto-calore.
• Trattamento superficiale: il pretrattamento chimico per immersione in 5 fasi (sgrassaggio, risciacquo, fosfatazione, passivazione) precede il rivestimento elettrostatico a polvere, ottenendo uno spessore del rivestimento compreso tra 60 e 80 micron e superando un test di corrosione in nebbia salina neutra (NSS) di 500 ore (ASTM B117).


Protocollo di test:
• Test di fatica del telaio: test di caduta-dell'impatto del peso e di fatica del pedale eseguiti secondo i requisiti ISO 4210-2.
• Test di trazione sulla forcella: test di carico statico fino a 1.000 N per verificare i margini strutturali del tubo sterzo.
• Prestazioni Frenanti: Controllo dell'eccentricità del rotore e verifica della coppia frenante dinamica su banchi prova al banco dinamometrico.
• Certificazioni: sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015, conformità ambientale ISO 14001 e rapporti completi sui test dei prodotti in linea con gli standard ISO 4210 e EN 15194.

 

Decisione di appalto e termini commerciali

 

I parametri standardizzati delle transazioni B2B semplificano le operazioni di importazione:


Quantità di ordine minimo (MOQ):
• Configurazione standard del catalogo: 100 unità per modello (suddivise in un massimo di 3 taglie e 2 colorazioni).
• Configurazione OEM completamente personalizzata: 300 unità per modello.


Imballaggio e logistica:
• Imballato in cartoni ondulati per l'esportazione a 5-strati (SKD preassemblato all'85%: ruota anteriore, manubrio, pedali e reggisella rimossi).
• Densità di carico dei container: circa 210 unità per container da 20 GP / 480 unità per container da 40 HQ.


Tempi di consegna:
• Produzione del campione: da 15 a 20 giorni lavorativi.
• Produzione di massa in grandi volumi: da 35 a 45 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito e dall'approvazione del disegno tecnico-.


Copertura della garanzia:
• Garanzia strutturale di 5 anni contro rotture del telaio o guasti alle saldature.
• Garanzia di 2 anni sui componenti proprietari di forcella, attacco manubrio e manubrio. (Componenti della trasmissione Shimano coperti direttamente dalla garanzia ufficiale del fornitore globale Shimano).

 

Domande frequenti

 

D: Quale documentazione viene fornita per lo sdoganamento e la conformità normativa?

R: Ogni spedizione include fatture commerciali, distinte di imballaggio, polizze di carico, certificato di origine (modulo E, CO, ecc., su richiesta), rapporti di test ISO 4210 completi emessi da laboratori di terze parti accreditati- (SGS/TÜV) e fogli di tracciabilità del numero di serie del lotto.

D: Possiamo specificare componenti di marca diversa (ad esempio SRAM o Tektro) anziché Shimano?

R: Sì. I team di approvvigionamento possono fornire un elenco di fornitori approvati (AVL) per la sostituzione dei componenti. I tempi di approvvigionamento e il prezzo unitario verranno adeguati in base alle modifiche del livello dei componenti.

D: Qual è la procedura per l'ispezione pre-della spedizione (PSI)?

R: Agli enti di ispezione-di terze parti (come SGS, Bureau Veritas o Intertek) è consentito l'accesso allo stabilimento di produzione prima della sigillatura del contenitore. Il personale addetto al controllo qualità fornisce inoltre-registri di ispezione interni riguardanti controlli dimensionali, verifica della coppia e misurazioni dello spessore della vernice prima dell'imballaggio finale.

D: Come vengono protetti i telai durante il trasporto marittimo?

R: Ogni tubo del telaio è avvolto con un tubo in schiuma EPE a cellule chiuse-. I punti di contatto critici (forcellini, punte della forcella, manubrio) utilizzano inserti di rinforzo in cartone ondulato per prevenire danni da urto all'interno del cartone principale.

D: Qual è il protocollo se viene identificato un difetto strutturale dopo la-consegna?

R: Le montature o i componenti difettosi vengono sostituiti in garanzia previa presentazione di prove fotografiche e numeri di serie del lotto. Gli articoli sostitutivi vengono spediti tramite trasporto aereo per richieste urgenti di garanzia o spediti insieme a ordini di volume successivi.

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