Bici da carico

Bicicletta da carico commerciale-per carichi pesanti: guida alla progettazione e all'approvvigionamento della flotta

Biciclette da carico-con caricatore frontale-di livello commerciale progettate per la logistica urbana ad alta-frequenza e l'implementazione della flotta. Costruite con telaio in acciaio strutturale e lega di alluminio, queste piattaforme sostituiscono i furgoni leggeri per le consegne nelle zone metropolitane densamente popolate. Classificato per carichi utili fino a 250 kg (escluso il conducente) con motori a trazione media-per servizio continuo-e architetture di frenatura idraulica.

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Caratteristiche principali del prodotto

Capacità di carico utile:

Capacità di carico totale da 150 kg a 250 kg in diverse configurazioni del telaio.

Rigidità del telaio:

La geometria strutturale del telaio resistente alla torsione-previene la flessione sotto carichi pesanti asimmetrici.

Treno di potenza:

Sistema motore con rilevamento della-coppia motrice-media che fornisce fino a 110 Nm di coppia per una pendenza superabile costante a pieno carico.

Sicurezza di frenata:

Freni a disco idraulici a quattro pistoni-accoppiati con rotori per carichi pesanti-di 2,3 mm di spessore per gestire l'elevato peso lordo del veicolo.

Modularità del carico:

Scatole frontali intercambiabili, inclusi scomparti isolati per la consegna degli alimenti, scatole per corrieri con serratura e pianali.

Comprovata distribuzione della flotta e track record

Convalida operativa:Testato sul campo e implementato sulle principali reti metropolitane, accumulando oltre 5.000.000 di chilometri operativi commerciali in ambienti postali e di consegna dell'ultimo miglio europei ad alta frequenza.

Affidabilità del tempo di attività:I dati documentati sulla manutenzione della flotta indicano un tempo di attività operativo medio del 98,5% su un ciclo di implementazione continua di 12 mesi, riducendo significativamente il costo totale di proprietà (TCO) rispetto ai veicoli commerciali leggeri.

Specifiche tecniche

Parametro	Specifica
Capacità di carico utile massima	200 kg (vano di carico) + 100 kg (ciclista)
Peso lordo del veicolo (GVW)	350 chilogrammi massimi
Volume del vano di carico	350 L – 900 L (configurabile)
Sistema motorio	Bafang M620/Ananda M100 Mid-Drive, 48 V 250 W (conforme EU EPAC) o 750 W (fuori-strada/proprietà privata)
Uscita di coppia	110 Nm
Specifiche della batteria	Celle agli ioni di litio Samsung/LG-, 48 V 20 Ah – 40 Ah (disponibile configurazione parallela a doppia batteria)
Autonomia per carica	50 km – 120 km (a seconda del peso del carico, della topografia e della temperatura ambiente)
Materiale del telaio	Tubi principali in lega di alluminio 6061-T6 o acciaio al cromo 4130
Sistema frenante	Freni a disco idraulici Tektro/Magura con meccanismo di blocco del parcheggio
Trasmissione	Mozzo manuale Stepless Enviolo Cargo o mozzo con cambio interno Shimano Nexus a 5 velocità con trasmissione a cinghia Gates Carbon CDX
Configurazione delle ruote	Anteriore: cerchi a doppia parete rinforzati da 20" x 2,4"-; Posteriori: pneumatici da carico-da 26" x 2,4" con carcassa in Kevlar-resistente alle forature

Progettazione del telaio e strutturale

Selezione del materiale:Gli elementi portanti principali-utilizzano acciaio al cromo-trafilato a freddo 4130 Chromoly o alluminio-trattato termicamente 6061-T6, selezionati per un'elevata resistenza alla trazione e agli urti sotto stress da vibrazioni.

Standard di saldatura:Saldature TIG automatizzate e manuali eseguite da saldatori certificati secondo le norme EN ISO 5817 Classe B.

Protezione dalla corrosione:Pretrattamento chimico in 5-fasi seguito da verniciatura a polvere elettrostatica (base di primer ricca di zinco + finitura in poliestere esterno) che produce uno spessore del film secco di 80-120 micron testato per 1,000+ ore di resistenza alla nebbia salina (ASTM B117).

Distribuzione del carico:Il layout della piattaforma a-baricentro-di-gravità basso mantiene la stabilità in curva a basse velocità con il massimo carico.

Componenti e configurazione

Treno di guida:

Il sistema di nastri cingolati centrali Gates Carbon Drive CDX- elimina la manutenzione del lubrificante e garantisce una durata operativa di 30.000 km.

Collegamento dello sterzo:

Sistema di sterzo a tirante-che utilizza cuscinetti sferici-dell'estremità dell'asta per una geometria di sterzata precisa e zero gioco nel tempo.

Architettura elettrica:

Cablaggi impermeabili con classificazione IP67-con connettori Deutsch-di grado automobilistico per impedire l'ingresso di umidità durante il funzionamento continuo in condizioni di pioggia.

Sistema di illuminazione:

Illuminazione a LED anteriore e posteriore integrata conforme a StVZO-alimentata direttamente dalla batteria di trazione principale, con funzionalità di luce di stop-attiva.

Applicazioni

Consegna pacchi nell'ultimo- miglio:

Percorsi urbani dei corrieri che richiedono frequenti operazioni di stop{0}}and-go e accesso alle zone pedonali.

Logistica di generi alimentari e catena del freddo:

Configurazioni di scatole isolate a temperatura-controllata per la consegna di alimenti deperibili entro un raggio urbano di 5 km.

Servizi postali:

Distribuzione di posta ad alta-capacità e-piccoli pacchi in sostituzione dei tradizionali furgoni per le consegne su percorsi designati.

Logistica industriale intra-stabilimento:

Varianti a pianale-per carichi pesanti implementate all'interno di impianti di produzione e piste aeroportuali per il trasporto di componenti e strumenti.

Opzioni di personalizzazione

Dimensioni del telaio:Lunghezza, larghezza e profondità del vano di carico anteriore personalizzate per adattarsi a dimensioni specifiche di container o pallet (ad esempio, integrazione dell'Euro-pallet).

Colore e marchio:Verniciatura a polvere di colore RAL personalizzato, loghi del pannello laterale-tagliati al laser e grafica in vinile-completa applicata prima dell'assemblaggio finale.

Integrazione elettrica:Messa a punto del firmware personalizzato per le curve di erogazione della coppia del motore, regolazioni dei limiti di velocità (da 25 km/h a 45 km/h a seconda delle normative locali) e integrazione di tracker telematico/GPS (protocollo CAN bus).

Accessori per il vano di carico:Scaffalature personalizzate, ante avvolgibili-, serrature elettroniche a solenoide e unità attive di controllo della temperatura.

Produzione OEM e ODM

Supporto tecnico:

-Team di ricerca e sviluppo interno dotato del software SolidWorks e FEA (Finite Element Analysis) per convalidare le modifiche all'integrità strutturale entro 5 giorni lavorativi.

Prototipazione:

Impianto di prototipazione rapida che utilizza lavorazione CNC e taglio laser per la convalida funzionale dei campioni prima del congelamento degli utensili.

Gestione degli utensili:

Project manager dedicati supervisionano la creazione degli strumenti di stampaggio a iniezione e la calibrazione degli stampi di stampaggio con documentazione settimanale dei progressi.

Tracciabilità:

I numeri di serie-incisi al laser su ogni telaio consentono la tracciabilità completa dei certificati dei lotti delle materie prime, degli ID degli operatori di saldatura e dei registri dei-trattamenti termici.

Controllo di qualità

01/

Ispezione del materiale in entrata:Analisi spettrale di tubi in alluminio/acciaio grezzo e test ad ultrasuoni delle saldature strutturali.

02/

Prove di fatica strutturale:I campioni di telaio sono sottoposti a 100.000 cicli di caduta verticale e 250.000 cicli di fatica di coppia-forza/motore-del pedale in conformità con gli standard ISO 4210 ed EN 15194.

03/

Ustione elettrica-durante i test:Il 100% dei controller del motore e dei pacchi batteria viene sottoposto a un test di burn-in termico e di carico di 4- ore prima dell'assemblaggio.

04/

Ispezione finale dell'assemblaggio:Ogni unità completata viene sottoposta a test di frenatura dinamica su banchi di prova a rulli, scansione diagnostica elettrica e verifica dell'allineamento prima dell'imballaggio.

Imballaggio e spedizione

Formato contenitore	Tipo di imballaggio	Densità di caricamento
SKD (Semi-abbattuto-a terra)	Cartoni ondulati-a doppia parete-pesanti con rinforzo interno in acciaio	Fino a 48 unità per contenitore da 40HQ
CKD (completamente-abbattuto-a terra)	Packaging industriale modulare per linee di assemblaggio componenti ottimizzate	Imballaggio sfuso ad alta-densità
Completamente assemblato/Esportazione	Casse di compensato senza fumigazione-con rinforzi personalizzati	Imballaggio individuale sicuro

Supporto logistico:Termini di spedizione FOB, CIF o DDP coordinati con spedizionieri globali, accompagnati da fatture commerciali complete, distinte di imballaggio e certificati di conformità CE.

MOQ e tempi di consegna

Quantità di ordine minimo (MOQ):

• Configurazioni di stock standard: 5 unità
• Marchio OEM personalizzato: 20 unità per modello/colore
• Modifiche telaio strutturale: 50 unità

Tempi di consegna:

• Ordini di campioni: 15–20 giorni lavorativi.
• Produzione in serie (standard): 35–45 giorni lavorativi dal deposito e dalla conferma della grafica.
• Ordini di utensili personalizzati OEM: 60–75 giorni lavorativi.

Domande frequenti

D: Le tue bici da carico sono conformi alle normative EU EN 15194 per le biciclette elettriche-assistite?

R: Sì. Le configurazioni commerciali standard sono dotate di motori a trazione centrale da 250 W nominali, attivazione della pedalata assistita senza acceleratore (a meno che non sia specificato per i mercati non UE) e una velocità massima di interruzione di 25 km/h, pienamente conforme alle direttive EN 15194 ed EPAC.

D: Qual è la durata prevista dei pacchi batteria in condizioni operative della flotta commerciale?

R: Le celle agli ioni di litio Samsung/LG-utilizzate sono classificate per 800-1.000 cicli di carica-scarica mantenendo almeno l'80% della loro capacità nominale originale. In un tipico utilizzo commerciale quotidiano (un ciclo completo al giorno), ciò corrisponde a circa 3 o 4 anni di servizio operativo.

D: Possiamo integrare i nostri sistemi telematici di gestione della flotta o di localizzazione GPS esistenti?

R: Sì. L'architettura elettrica include porte di comunicazione CAN bus dedicate e uscite di alimentazione ausiliarie da 12 V, consentendo un'integrazione perfetta di hardware telematico di terze parti-per il rilevamento della posizione in tempo reale-, la diagnostica remota e il geofencing.

D: Come gestite la fornitura di pezzi di ricambio per manutenzione e riparazione in Europa?

R: Manteniamo un inventario completo di-componenti ad alta usura (pastiglie dei freni, rotori, pneumatici, cinghie, controller e batterie di ricambio) presso le reti di magazzini dei nostri partner, garantendo la spedizione di parti di ricambio standard entro 24-48 ore nei principali mercati europei.

D: Qual è la procedura per richiedere un campione prototipo per la valutazione?

R: Le richieste di campioni vengono avviate inviando i requisiti tecnici o i dettagli dell'applicazione della flotta. In seguito all'accordo sulle specifiche e sul prezzo del campione, le unità vengono costruite, testate e spedite tramite trasporto aereo o marittimo con un tempo di consegna del campione standard compreso tra 15 e 20 giorni lavorativi.

D: Quali trattamenti anti-corrosione vengono applicati ai telai in acciaio utilizzati nei climi umidi o costieri?

R: Tutti i telai strutturali in acciaio vengono sottoposti a un lavaggio con decapaggio acido e fosfatazione, seguito da un rivestimento di primer per elettro-deposizione (ED) e da un rivestimento esterno in polvere di poliestere. Questa barriera multi-previene l'ossidazione interna ed esterna anche in caso di esposizione al sale stradale e all'umidità continua.

Essendo uno dei principali produttori e fornitori di biciclette da carico in Cina, ti diamo un cordiale benvenuto nella vendita all'ingrosso di biciclette da carico di alta qualità- della nostra fabbrica. Tutte le bici personalizzate sono di alta qualità e prezzo competitivo.